DISCOS DE FRENO - TODOTERRENO-ATV

Rotor de acero Corte con láser de acero inoxidable de alta calidad El diseño Wave garantiza la máxima limpieza de la almohadilla Diseño de hoja más liviana para mejorar la sensación y la potencia de frenado, además de una refrigeración más eficiente Para un uso de máximo rendimiento con Moose Racing M1,...

Rotor de acero Corte con láser de acero inoxidable de alta calidad El diseño Wave garantiza la máxima limpieza de la almohadilla Diseño de hoja más liviana para mejorar la sensación y la potencia de frenado, además de una refrigeración más eficiente Para un uso de máximo rendimiento con Moose Racing M1,...

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Protector de rotor de freno delantero Proteja su valioso rotor de freno delantero con nuestro protector de aluminio resistente y liviano Fabricado en los EE. UU. Todos los modelos Husaberg 09-14. Todos los modelos Husqvarna 125-501 14 y 125-501 FE/TE 15. Todos los modelos KTM 125-530 03-14 y XCW/XCFW/EXC...

Protector de rotor de freno delantero Proteja su valioso rotor de freno delantero con nuestro protector de aluminio resistente y liviano Fabricado en los EE. UU.

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Rotor de freno estándarHecho de acero inoxidable de alto contenido, lo que proporciona una mayor fricción sobre las ofertas estándar de OEM Diseño cortado con láser en el rotor estándar para proporcionar una mejor potencia de frenado y refrigeración en caso de frenado extremoTodos los rotores no son flotantes...

Rotor de freno estándarHecho de acero inoxidable de alto contenido, lo que proporciona una mayor fricción sobre las ofertas estándar de OEM Diseño cortado con láser en el rotor estándar para proporcionar una mejor potencia de frenado y refrigeración en caso de frenado extremoTodos los rotores no son flotantes...

Rotor de freno estándarHecho de acero inoxidable de alto contenido, lo que proporciona una mayor fricción sobre las ofertas estándar de OEM Diseño cortado con láser en el rotor estándar para proporcionar una mejor potencia de frenado y refrigeración en caso de frenado extremoTodos los rotores no son flotantes...

Rotor de freno estándarHecho de acero inoxidable de alto contenido, lo que proporciona una mayor fricción sobre las ofertas estándar de OEM Diseño cortado con láser en el rotor estándar para proporcionar una mejor potencia de frenado y refrigeración en caso de frenado extremoTodos los rotores no son flotantes...

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Rotor de freno estándarHecho de acero inoxidable de alto contenido, lo que proporciona una mayor fricción sobre las ofertas estándar de OEM Diseño cortado con láser en el rotor estándar para proporcionar una mejor potencia de frenado y refrigeración en caso de frenado extremoTodos los rotores no son flotantes...

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Rotor de repuesto OEM Fabricado en acero inoxidable 420 con alto contenido de carbono Diseñado para ofrecer una mayor resistencia y durabilidad que el OEM Ofrece mayor fricción y una vida útil más larga que el OEM a un precio asequible Corte láser CAD/CAM y rectificado...

Rotor de repuesto OEM Fabricado en acero inoxidable 420 con alto contenido de carbono Diseñado para ofrecer una mayor resistencia y durabilidad que el OEM Ofrece mayor fricción y una vida útil más larga que el OEM a un precio asequible Corte láser CAD/CAM y rectificado...

Rotor de repuesto OEM Fabricado en acero inoxidable 420 con alto contenido de carbono Diseñado para ofrecer una mayor resistencia y durabilidad que el OEM Ofrece mayor fricción y una vida útil más larga que el OEM a un precio asequible Corte láser CAD/CAM y rectificado...

Rotor de repuesto OEM Fabricado en acero inoxidable 420 con alto contenido de carbono Diseñado para ofrecer una mayor resistencia y durabilidad que el OEM Ofrece mayor fricción y una vida útil más larga que el OEM a un precio asequible Corte láser CAD/CAM y rectificado...

Rotor de freno estándarHecho de acero inoxidable de alto contenido, lo que proporciona una mayor fricción sobre las ofertas estándar de OEM Diseño cortado con láser en el rotor estándar para proporcionar una mejor potencia de frenado y refrigeración en caso de frenado extremoTodos los rotores no son flotantes...

Rotor trasero sólido Diseñado para usarse en condiciones extremadamente lodosas para proporcionar un frenado óptimo junto con una mayor durabilidad Fabricado con acero inoxidable de alto contenido, lo que proporciona una mayor fricción sobre las ofertas estándar OEM No flotante y atornillado directamente ...

Rotor trasero sólido Diseñado para usarse en condiciones extremadamente lodosas para proporcionar un frenado óptimo junto con una mayor durabilidad Fabricado con acero inoxidable de alto contenido, lo que proporciona una mayor fricción sobre las ofertas estándar OEM No flotante y atornillado directamente ...

Rotor de freno estándarHecho de acero inoxidable de alto contenido, lo que proporciona una mayor fricción sobre las ofertas estándar de OEM Diseño cortado con láser en el rotor estándar para proporcionar una mejor potencia de frenado y refrigeración en caso de frenado extremoTodos los rotores no son flotantes...

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Rotor RFX Cortado con láser de acero inoxidable de alta calidad Tratado térmicamente para resistir la deformación y el desgaste excesivo de las pastillas Tratamiento de superficie Comaxit codificado por color Diseño de orificios ventilados cortados con precisión para disipar el calor Para un uso de máximo rendimiento con Moose Racing M1,...

Rotor RFX Cortado con láser de acero inoxidable de alta calidad Tratado térmicamente para resistir la deformación y el desgaste excesivo de las pastillas Tratamiento de superficie Comaxit codificado por color Diseño de orificios ventilados cortados con precisión para disipar el calor Para un uso de máximo rendimiento con Moose Racing M1,...

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